三菱自の技能実習生２４人帰国へ　目的外の作業に従事

三菱自動車岡崎製作所（愛知県岡崎市）がフィリピン人技能実習生に実習計画外の仕事をさせていた問題で、三菱自は３日、実習生24人が途中で実習をやめ、週内に帰国すると明らかにした。本来の実習期間である来年２月まで働いたと見なし、基準給与相当分を補償したという。総額は明らかにしていない。
三菱自によると、途中帰国する24人は「溶接」技能を学ぶ目的で2016年２月に入国した。だが、このうち20人は溶接作業がない職場に配属され、車の組み立て作業などをさせていた。残りの４人は溶接ができる職場だが、「同じ時期の入国で連帯意識が強い」といい、一緒に帰国してもらうことにした。
三菱自には他に、溶接技能の習得を目的とする実習生が13人おり、溶接が学べない職場にいるが、溶接作業のある他の企業へ移籍させるという。これで、三菱自にいる65人のうち、残るのは主に「塗装」技能を学ぶ28人になった
（朝日新聞　７月3日）

外国人技能実習制度の趣旨は「日本で習得した技能の母国への移転」である。人材不足の解消ではない。受け入れ先は「実習実施者」と呼ばれ、就労は実習であり就職ではない。しかし、多くの実習実施者に、技能移転による国際貢献を視野に入れる余裕はない。あくまで人材不足対策として実習生を受け入れている。

このギャップが実習計画外の仕事に従事させるという事態を引き起こしている。実習という感覚がないから、実習計画に関係なく、人手のかかる仕事を指示してしまうのだ。三菱自動車のような問題は今後も頻発するだろう。

かり制度の趣旨を堅持するために、人材不足でない会社に絞って実習生の受け入れを認めたらどうなるだろうか。受け入れニーズは消失して、制度が忘れ去られてしまう。