2017/04/25
宅配便最大手ヤマトホールディングス(HD)は18日、セールスドライバーらに支給する未払い残業代が少なくとも計190億円にのぼると発表した。対象となる社員は約4万7千人で、できるだけ速やかに一時金として支払う方針だ。
社員に支給する未払い残業代(190億円)は2017年3月期に計上する。労働環境の悪化によるこうした費用の増加に伴い、2017年3月期の業績予想を下方修正。営業利益は1月時点の予想を240億円下回る340億円になる見通しだ。
ヤマトHDは2月以降、傘下で宅急便を手がける事業会社、ヤマト運輸で働くセールスドライバーなど約8万2千人の社員を対象に、サービス残業をした時間を最大過去2年分について調査してきた。調査は続いているが、大勢は見えてきたと説明している。
(朝日新聞デジタル)
コンプライアンス違反は高くつく。企業イメージの失墜だけでなく、相応の支払いが強いられ、業績にも影を落としてしまうのである。
時間外手当を未払いにする企業のホンネは、たんに支払うのが惜しいからだ。タダ働きさせたいのである。だが、目先の損得勘定は、法令違反企業というレッテルと未払い分の支払いとして、大きなツケとなって跳ね返ってくる。
法務部門が経営陣に意見を具申できればよいのだが、法務部門の独立性が担保されている企業は、ほとんどないだろう。経営陣が法令より利益を優先しても、容認せざるをないのが実情だ。
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