転職前 | 転職後 | |
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業種 | 自動車部品メーカー | 自動車部品メーカー |
ポジション | 品質保証部門シニアスタッフ(再雇用)前職は開発部門部長 | プロジェクト推進マネージャー(部長待遇) |
業務内容 | 開発業務支援、安全管理業務など | 顧客対応、交渉、製品製造までのプロジェクト管理全般 |
年収 | 600万円 | 800万円 |
期間 | 3ヶ月 |
転職前 | |
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業種 | 自動車部品メーカー |
ポジション | 品質保証部門シニアスタッフ(再雇用)前職は開発部門部長 |
業務内容 | 開発業務支援、安全管理業務など |
年収 | 600万円 |
期間 | 3ヶ月 |
転職後 | |
---|---|
業種 | 自動車部品メーカー |
ポジション | プロジェクト推進マネージャー(部長待遇) |
業務内容 | 顧客対応、交渉、製品製造までのプロジェクト管理全般 |
年収 | 800万円 |
期間 |
中堅自動車部品メーカー(ティア2)であるクライアントは、成長戦略の一環として、海外で立ち上げた工場での新たな販路への挑戦のため、顧客(製品納入先)との交渉やISOベースでの監査のための現場管理・指導など含め、プロジェクト全体を取り仕切るマネージャーを求めていた。
候補者はティア1で部長職から定年後の再雇用になっていた人物で、豊富な海外経験と自動車部品の見識、マネジメント力を有していた。再雇用になり現場から離れていたが、再度最前線で経験を活かして働きたいと希望していた。
入社後1年は現場指導からプロマネのミッションまでいくつもの課題を抱え現場で奔走し、監査を無事に終え、顧客との交渉や対応で様々な実績を残した。
クライアント評価はとても高く、今回のプロジェクト終了後も引き続きクライアント企業で顧問契約を結ぶ見通しとなっている。
再雇用から現場で働く希望が叶い、経験を活かし長く働ける環境を得ることが出来た成功事例。
三井物産株式会社入社、主に資源・エネルギー分野の営業・投資管理を担当、豪州の石炭新規プロジェクトの立ち上げに携わった。「顧客への貢献」を主眼に、自らの信条である「生涯現役」を実践する。シニア案件に強みがあり、年齢よりもキャリア重視の案件を多数取り扱っている。また海外案件にも強みがあり、グローバルに展開中・展開を予定する企業の案件を得意とする。
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